——三軸補(bǔ)償性能在在重慶云萬高速及渝湘高速再次得到肯定
從賓得代理商傳來好消息，老客戶中建五局在重慶云萬高速及渝湘高速特大橋及隧道施工中，陸續(xù)采購了四臺賓得R-322NXm全站儀，就在日前，該客戶又自己主動到紐斯特購買了一臺-322NXm全站儀，準(zhǔn)備用于重慶五里店大型立交橋施工測量。用他們測量負(fù)責(zé)人劉工的話說，是在嘗到了賓得儀器給他們帶來的便利后才來當(dāng)回頭客的。
重慶云萬高速、渝湘高速、五里店大型立交橋，這些都是高難度施工工程，尤其渝湘高速公路，全長848公里，總投資達(dá)477億元，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，經(jīng)常是高壑深谷，只能用高橋相連、深隧相接。其中重慶段的橋隧比例高達(dá)49．8％，也就是說，整條路將近一半路程都是隧道和橋梁。在大山綿延縱橫的渝東南和湘西地區(qū)，修路難，修高速公路難上加難。個別路段橋隧比例高達(dá)96％，平均每公里造價突破1億元，在崇山峻嶺中形成了全國罕見的橋隧群，是高速公路中地形地質(zhì)條件最復(fù)雜、造價最高、難度最大的項目之一。
劉工給我們講，他們以前用過各種品牌的全站儀，其他方面都沒問題，就是在山區(qū)標(biāo)高測量時始終不盡如人意。從引進(jìn)第一臺賓得R-322NXm用于云萬高速特大橋施工后，賓得儀器在各方面都非常出色，在標(biāo)高測量上的精度表現(xiàn)更是讓他們喜出望外，這讓他們舍棄了部分煩瑣的水準(zhǔn)測量工作。剛開始他們還以為是自己運(yùn)氣好剛好選到了一臺“好”儀器，但在后續(xù)引進(jìn)的三臺R-322NXm投入使用后也是同樣的效果，這就讓他們堅信該型號全站儀可能裝有什么神秘的“機(jī)關(guān)”才會達(dá)到如此好的效果，因此，這次新工程上馬就點(diǎn)名非要賓得R-322NXm全站儀不可。
其實，劉工他們所說的神秘“機(jī)關(guān)”就是賓得公司專利的三軸補(bǔ)償技術(shù)，正是這項技術(shù)才能保障賓得全站儀在使用時達(dá)到豎軸絕對豎直、水平軸垂直于豎軸、視準(zhǔn)軸垂直于水平軸的理想狀態(tài)，以達(dá)到最佳測量精度的目的。當(dāng)然，劉工他們單獨(dú)提到標(biāo)高測量精度是因為其他儀器在豎直角精度上面可能會稍遜一籌，而豎直角精度對標(biāo)高測量的影響較平面位置測量的影響要大得多。也就是說，兩臺儀器在假設(shè)測距精度及水平角精度（相對容易滿足的兩項精度指標(biāo)）相同的前提下，如果豎直角精度有差異，則平面坐標(biāo)測量精度差異不大而標(biāo)高測量精度與豎直角測量精度成正比（還會有一定放大效果）。因此，比測兩臺儀器的基本精度可以用檢查標(biāo)高測量的方法來進(jìn)行。
當(dāng)然，劉工他們只是眾多回頭專業(yè)用戶中的一個代表，作為賓得儀器的專業(yè)代理商真誠希望所有客戶都能象劉工他們一樣，使用賓得儀器的眾多長處去解決面臨的一些實際問題，從而減輕自身工作負(fù)擔(dān)、提高工作效率。